4月刚至，东南亚轿车工业迎来震慑音讯：布勒集团为韩国Seojin System越南工厂供给的每台年产能高达20万个电池托盘、后底板等中心部件，直接将传统工艺功率提高40%，资料糟蹋削减30%。#压铸##新能源#

  布勒Carat 920压铸机凭仗92,000千牛锁模力和精准温控体系，霸占两大难题：可一次压铸长度超1.5米的杂乱结构件（如电池托盘），离别传统数十个零件焊接；单件本钱直降25%，铝合金利用率达95%，且完成更可继续的零废料出产。

  布勒压铸事务总经理Cornel Mendler点评：“从2019年6100T到现在的9200T，Seojin System不只出资设备，更押注咱们的专家团队——这是技能与信赖的两层绑定。”

  Seojin System越南工厂的兴起，背面是东南亚轿车工业链的迸发方针盈利：越南对新能源车企免征10年企业所得税，土地租金仅为我国1/3；物流优势：毗连宁德年代、比亚迪东南亚基地，运送半径缩短60%；人力本钱：娴熟技能工人月薪约500美元，较德国低80%。

  Cornel Mendler着重：“这儿将成为辐射东盟的‘压铸心脏’，未来3年产能掩盖东南亚70%电动车企。”客户绑定：从6100T到9200T，十年协作缔造“黄金搭档”

  两边协作始于2019年为特斯拉Model Y供给后底板的Carat 610型6100T压铸机，现在晋级9200T设备，开释三大信号：技能复用：新设备调试周期缩短50%，良品率职业榜首产能协同：两台9200T压铸机+2025年新厂，总产能将打破50万套/年；客户黏性：为现代、起亚等车企供给的压铸件占比超60%。

  布勒的布局直指全球供给链：我国镁/铝合金价格同比上涨12%，越南原资料本钱仅国内75%；布勒在越南请求15项专利，包含模具设计、热处理工艺等中心环节；东南亚电动车市场年增速超35%，2025年规划或达150亿美元。

  核对：压铸老司机#互动论题#你以为东南亚会成为全世界压铸工业的中心吗？谈论区聊聊你的观念

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