在国内，中小排量拉车以国产车型或品牌为主。宗申RX3S，豪爵铃木DL250，包含史圣310ADV版都是入门级车型。可是作为世界上最大的两家摩托车公司，本田和雅马哈现阶段在我国的车型仍是空白，可是你或许不知道，本田和雅马哈在国外其实现已发布了两款十分适宜的车型。

  这两款车分别是本田的XRE300版和雅马哈的XTZ 250Lander版。这款拉杆箱是为巴西工厂出产的廉价入门级车型，但便是这样一款车型在南美商场占有了十分大的比例。

  XRE300只用300cc单缸油冷发动机。这台发动机的特色是牢靠性高，十分省油。与CRF的发动机不同，这款发动机的动力输出愈加平顺。

  9款XRE300车型还供给ABS版别可供挑选。这款车的价格在2.9万人民币左右，现已算是性价比很高了。

  XTZ 250Lander作为衍生越野版也先于XTZ推出。是国内雅马哈飞志250上的同渠道，同发动机，装备ABS。

  这台发动机的特色仍然是高牢靠性和高燃油经济性。(飞志车主心知肚明)装备单缸两阀空冷器，可供给最大20马力的马力。新车型晋级了全车灯火，改为LED光源。

  这款车在巴西的价格在2.76万人民币左右，也是一款重视性价比的贱价车型。当然，上面说到的本田XRE300也是其最大的竞争对手之一。

  这两款车都有很显着的特色，都有十分挨近的价格，一起也有显着的越野和穿越特性。相同的远程避震装备鸳鸯轮胎和辐条轮毂，所以中小排量的贱价抗造入门级拉车并不是大多数国内顾客喜爱的车型。

  惋惜这两款车近几年都没有一点引进的音讯，但小道音讯称，下一年新大洲本田将在其新工厂出产拼装一款全新的拉力车型，所以无妨斗胆猜想一下会不会是XRE300？

  究竟这个排量段很受国内顾客欢迎。别的，偏拉和越野的设定使得该类型车辆十分牢靠，可玩性也很强，所以也等待国内合资工厂国产该类型产品。