9月24日，我国首个国产化紧缩机组场站西二线台国产电驱紧缩机组开端吊装后初找正作业。与此同时，洛宁压气站2号机组已开端72小时测试作业，南昌压气站两台机组已顺畅投产。西一线台“老”机组每千小时毛病停机次数降到0.28次以内。西气东输全线紧缩机组构成作业安全、牢靠、安稳的杰出态势。

  2004年12月第一台紧缩机组投运以来，到9月23日，西气东输管道公司统辖过的紧缩机组累计作业超越113.9448万小时。1230余次的紧缩机组毛病处理、250次的计划性保护检修，训练和培养了各层次紧缩机技能办理人员300余人，紧缩机组到达最高作业水平。

  本年年头开端，因为管道体系施行区域化办理，西气东输统辖的紧缩机组由上一年年末的65台降到32台。可是，跟着西二线东段等项目压气站建造以及国产化作业的全体推动，各式各样不同类型组合的新机组相继建造装置。国产化紧缩机组的工厂实验和现场装置使用，使公司面对的紧缩机办理作业量大为添加，使命更为深重，对办理提出了更高的要求。

  这个公司环绕年头拟定的生产经营方针，精心安排，从剖析本源和彻底处理影响机组和管道体系牢靠性上下手，在切实加强例行保护和定时检修项目的完整性和质量上下时间，使全线紧缩机组和SCADA体系牢靠性及可用率持续进步。

  依照西二线东段紧缩机组本年的投产计划，到本年年末，公司的紧缩机组数量即可到达72台，超越区域化前的紧缩机数量。

  本年是天然气长输管道要害设备国产化作业要害之年，西气东输管道公司在作业西一线机组、预备投运西二线机组外，持续全面深化参加天然气长输管道要害设备国产化作业，先后全面参加了20兆瓦级国产化电驱机组在高陵、黄陂站的工程建造监督作业，推动了工程建造的顺畅展开；顺畅完成了20兆瓦级国产化电驱机组工业性现场使用查核实验计划和两个国产机组作业操作规程与保护检修规程初稿的编制；编制了《30兆瓦级燃驱机组燃气轮机实验纲要》，仔细安排而且展开更新改造项目和科研项目施行，为紧缩机组和管道SCADA体系安全平稳作业保驾护航。