安徽某老板，7.5米凯雷德挂33333，曾常常被借走当婚车，现在令人怅惘。眼前的这辆“超长”凯迪拉克，现已好久没开动了，其他凯迪拉克泊车，只占用一个车位，因为这辆凯迪拉克归于超长版，所以，一个车位底子停不下，因而，这辆凯迪拉克占用2个车位。仔细看车牌你会发现，这辆凯迪拉克悬挂的是黄牌，并且车牌仍是五连号“33333”，跟着时刻的推移，车身上的尘埃越积越厚，看到它现在的状况，就知道这是一辆有故事的车。

  此款车为凯迪拉克凯雷德超长版，黄牌便是最好的证明。实际上，标准版凯迪拉克凯雷德的尺度就现已足够大了，第一代凯雷德于1998年面世，定位全尺度奢华SUV，初代车型车长超越5.1米，车宽高达1956mm，高1887mm，轴距2984mm，到了第二代，尽管标准版的车长有所缩短，但仍旧超越5米，别的，还推出了5624mm的版别，2006年，第三代凯雷德面世，标准版车长达到了5144mm，ESV长轴版达到了5662mm，而皖D33333则是“超长”版别，这款车在国内甚是罕见。

  2009年左右，智能手机还没有彻底普及时，很多人第一次见到这辆车，都会被它巨大的身躯所震慑，震慑之余，很多人会猎奇一个问题，凯雷德是SUV，不该该用蓝牌吗？为什么是黄牌？莫非是营运性质的车？其实，这辆车之所以上黄牌，是因为车长超越了6米，这儿必需求分外留意一点，超越6米可以上黄牌，但并不是一切超越6米的车型都上黄牌，这个要看详细上牌时刻。

  据了解，在2008年10月1日之前上牌（GA802-2008未履行之前）9座及以下，即便超越6米，也可以上蓝牌，也可以上黄牌，假设要想上蓝牌，就以9座以下为由，假设想上黄牌，就以车长超越6米为由，所以说，其时上蓝牌和黄牌，可彻底挑选，可是到了2008年10月1日之后就不行了，其时，GA802开端履行了，但凡超越6米的车型，一概上黄牌。而皖D33333正是2008年10月之后上的车牌，这辆车比迈巴赫62S都要长。

  2008年GA802履行后，国内的加长凯迪拉克凯雷德一般有三种加长版别，B柱加长2段，总长根本在9.3米左右，B柱加长1段，车长在7米到7.5米之间，而皖D33333的总长达到了7.5米，除此之外，最常见的便是凯迪拉克凯雷德“皇家一号”，考虑到车长一旦超越6米就必须上黄牌，改装厂会故意把“皇家一号”的车长控制在6米以内，总长5.98米左右，还可以精确的通过需求选配4-6座，因为车长没超越6米，这样就可以上蓝牌了。黄牌相对费事，要请A1驾驶员，并且自己偶然开一次还未必符合，因为不是每个老板都有A1驾驶证，假设出门喝酒，而驾驶员又请假，找代驾都费力，究竟A1驾驶证的代驾人员较少。反观蓝牌就不相同了，C照就可以开。或许有网友想问，这种加长凯雷德是原厂的吗？

  实际上，这种加长车，并不是官方原厂车型，而是通过专业改装厂打造的超长凯雷德礼宾车，一般这种车型没有现车，一般都需求提早定制，厂家可依照每个客户需求量身打造，当然了，也有单个平行进口商直接进口到国内，然后在寻觅买家，不过，这样的经销商很少，一般都是订单制出产。因为这是超长版，所以，有些装备连顶配都没有，比方：双发电机、对讲机、隔屏、镜面天花板、吧台、酒柜等，当然了，装备高，价格天然不低。

  当年，凯迪拉克凯雷德根底版在国内的指导价为136万，而这辆7.5米凯雷德价格高达200多万，200多万豪车配上33333车牌，回头率特别高。早年，这辆车还常常被人借走当主婚车，怅惘！这辆第三代凯雷德现已17岁左右，到了退休的年纪了。现在被打入冷宫，令人怅惘。