【CNMO科技音讯】11月13日，小米轿车官方宣告其YU7车型搭载的20合1一体化压铸铝三角梁在由北美压铸协会（NADCA）主办的2025世界压铸大赛中荣获最佳结构奖，这是该赛事的最高级别奖项，标志着小米在轿车制作范畴的又一重要打破。

  小米YU7官方表明，这一一体化压铸铝三角梁是整车磕碰传力的要害途径之一。在车辆产生磕碰时，磕碰力会经过该结构向车身的另一侧传递，然后显着提高车体的吸能作用，下降对乘员舱的能量冲击，保证乘员的安全。这一规划理念不只表现了小米在轿车安全范畴的深刻理解，也展现了其在高端制作技能上的抢先优势。

  此外，这一部件还选用了车身与热办理体系的跨体系集成规划，承担着空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功用。这一规划使得前舱布局愈加紧凑，为YU7发明出141L的超大前备箱空间，极大地提高了车辆的实用性与空间利用率。

  小米轿车官方进一步指出，结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化规划（CTB）等高功能、高集成规划，使得小米YU7的车身改变刚度达到了47610N·m/deg，处于同级抢先水平。这一数据不只表明晰车辆的稳定性与操控性，也为驾驭者供给了更为安心的驾驭体会。

  据CNMO了解，这一一体化压铸铝三角梁选用铸铝资料与多部件集成规划，将传统涣散的20个零件合并为单一压铸成型构件，这一立异行动大幅度减少了焊点与连接件的数量，然后提高了全体刚性与出产一致性。小米在亦庄超级工厂布置了9100吨级大型压铸岛，依托自研的压铸合金配方与AI模型优化，完成了这一杂乱构件的高效率、高精度量产，标志着小米在智能制作范畴的又一重大进展。

  综上所述，小米轿车YU7凭仗其立异的结构规划与先进的制作工艺，赢得了2025最佳结构奖的荣誉。这不只是对小米轿车技能实力的认可，也为其未来在智能电动轿车市场的逐渐开展奠定了坚实基础。跟着科学技能的渐渐的提高，小米轿车将在更多范畴展现出其共同的竞争力与发明新式事物的才能，值得顾客和业界的继续重视。回来搜狐，检查愈加多