3月21日10时20分，一列满载1220吨玻璃渣、陶瓷、饮料等货品的集装箱班列从广西南宁世界铁路港鸣笛起程，驶向广州、深圳、佛山、东莞等站。这是广西首趟南宁至粤港澳大湾区的货运班列，为促进两地经贸来往供给安稳的运力支撑。

  据介绍，本次班列运送的货品大多数来源于南宁市。此前，这些货品首要是经过公路运送发往广东，这次经过铁路发运，本钱显着下降。现在，南宁交通出资集团有限责任公司已与南宁周边地区9家出产建材、日用品、饮料等产品的企业达到运送协作协议，经过公铁联运方法拓展产品外销途径。

  国铁南宁局依照每个客户运送需求，安排开行具有运送时刻固定、运送时效更快等特征的城际便利班列。后续班列将按每周一、周四定时开行，助推南宁至粤港澳大湾区间经贸来往。

  “为了保证此次班列正常开行，咱们安排工作人员1对1对接客户，结合客户产品规格和运送需求，优化入箱装载方法，拟定一企一策的个性化运送计划，全程盯控事务处理、选车配车、装卸安排等环节，保证货品可以安全、高效地装车发运。”国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅说。

  广西铁捷物流有限责任公司现场操作司理卓忠谦介绍，该公司每年发往粤港澳大湾区的货品大约有4、5万吨，相对于以往公路运送，铁路集装箱运送具有运量大、时效快、货损低一级特征，不仅能更好地满意产品运送需求，每车货品能削减物流本钱约两三千元。

  当时，广西已注册柳州至广州南沙港、百色至佛山、南宁至深圳等方向3条“桂粤班列”运转线，首要发运轿车零配件、铝产品和建材、饮料等货品。未来，国铁南宁局将依据运送需求改变进一步调整班列开行频次，开发更多便利、便利、实惠的货运产品，为广西特征产品“走出去”和粤港澳大湾区先进产能“引进来”供给高效安稳的物流支撑。