最近两天，俄罗斯新闻媒体报道，伊朗在历经丧失制空权、遭受暴打以后，已经痛定思痛。放弃从俄罗斯进口苏35S战机，重新考虑从中国进口歼10CE战机，而且是40架。必须得说，俄罗斯媒体的报道，非常不客观，而且可信度不高。伊朗进口歼10CE战机，不单单是伊朗想不想进口的问题，还有中国愿不愿意出口。很明显，中国不想卖。

  首先，我们聊聊歼10CE战机。歼10CE战机，属于我国2021年推出的中型四代半战机。2022年以来，陆续向巴基斯坦出口了20架。目前，陆续传出了乌兹别克斯坦、孟加拉国等几个国家，进行洽谈、计划进口的消息。关于歼10CE战机，最出彩的记录，还是2025年5月7日的印巴空战。

  这一天，印度、巴基斯坦总计出动了上百架战机，爆发了冷战之后世界上顶级规模、现代化程度最高的一次空战。在这次空战中，歼10CE战机，先后击落了印度3架阵风、1架米格29、1架苏30MKI战机，取得了赫赫战功。这也是歼10系列战机，首次在实战中，一次性击落四代半、第四代战机。不仅仅意义重大，也充分体现了歼10CE战机的综合性能。

  但是，请注意，现代空战不单单是两种战机的较量，而是两个体系的比拼。巴基斯坦空军体系中，预警机、电子战机、战机、地面探测雷达、防空系统等一系列装备，都是中式武器，形成了非常完善的作战数据链和体系。在这一点上，已超越了世界上很多国家。

  与之相比，印度空军的战机、预警机、地面雷达等各种装备，来自于俄罗斯、法国、以色列和自己国产，整个体系建设，非常松散，兼容性不强。面对巴基斯坦的完善体系，自然“一地鸡毛”。与印度、巴基斯坦相比，伊朗空军建设，堪称就没有体系。

  2025年6月13日，以色列对伊朗进行了长达10余天的空中打击。以色列空军拥有50架F35I、90架F15、200架F16战机。再加上预警机、空中加油机等机型，自身已形成了比较完善的作战体系。依靠上述力量，彻底压制了伊朗空军。以至于在10多天时间内，伊朗空军的各种战机，没有在空中被击落的任何记录。不是伊朗空军“大威天龙”，而且伊朗空军根本就没有起飞迎战。

  自己的战机，不敢起飞迎战，自然就不会有空战损失。最近两天，俄罗斯新闻媒体报道，伊朗在历经丧失制空权、遭受暴打以后，已经痛定思痛。放弃从俄罗斯进口苏35S战机，重新考虑从中国进口歼10CE战机，而且是40架。

  不得不说，伊朗在短期时间内，确实不可能从俄罗斯进口苏35S战机。不是自己不想，是俄罗斯没货。埃及退货的26架苏35S战机，已经被俄罗斯转卖给了阿尔及利亚。俄罗斯自己重新生产的苏35战机，需要优先装备自己的空军。2022年以来，俄罗斯空天军，非常缺战机。所以说，在最近两三年内，伊朗不可能从俄罗斯获得现货。

  那么，无法从俄罗斯进口苏35战机，是否意味着必须从中国进口歼10CE战机呢？作者觉得，不一定，可能性非常小。我们从伊朗、中国两个方面分析，首先是中国。对于中国来说，出口歼10CE战机，不单单是武器出口，也需要涉及国与国关系、国家战略等等。向伊朗出口歼10CE战机，会引发各种连锁反应，这一点，我国未必愿意看到。

  其次，仅仅进口歼10CE战机，根本救不了伊朗。以色列空军体系完善，并且拥有F35I五代机。伊朗仅仅进口歼10CE战机，仍旧没办法形成完善的体系。预警机、地面预警雷达、无人机、防空作战系统等方面，没办法形成数据链，歼10CE战机的作战效率，会大打折扣。毕竟，对方拥有五代机。

  从伊朗的角度来说，想组建完善的体系，必须实现清一色的中式装备，这一点，伊朗无论如何做不到。仅仅是要消耗的巨额费用，伊朗就无力支付。巴基斯坦有“资金外援”，伊朗可没这个条件。对于中式武器装备，伊朗也并不完全喜欢和接受。也许大家发现了一个问题，伊朗“眼高于顶”，而且喜欢“花10块钱，办10万块的事”。

  对于伊朗这一点，我国各个军工企业，都非常清楚。所以说，伊朗从我国进口40架歼10CE战机，可能性非常小，就没有可能。在各个歼10CE的潜在进口国内，伊朗的可能性最低。毕竟，伊朗的情况过于复杂，不是伊朗想买就能进口，也有中国想不想卖的权衡。

  结合各方面的情况，在最近两三年时间内，伊朗从俄罗斯、中国，获得苏35S或者歼10CE战机，可能性非常小。同时，向伊朗出口武器装备，也有很大的风险。如果出现比较大的损失，武器装备的“口碑”，彻底砸了。对于伊朗来说，自身很难建立完善的体系化模式，进口几件先进武器，也是杯水车薪。

  关于部队各种机型建设、发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。返回搜狐，查看更加多